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Les bases d’un avenir décarboné : pour des villes carboneutres

Le chemin vers un avenir carboneutre est pavé d’actifs individuels, tant résidentiels que commerciaux.

Dans la continuité de notre parcours vers un avenir carboneutre, les immeubles individuels établissent les bases d’une transition vers des milieux urbains plus durables. Cependant, nous ne pouvons croire que la décarbonation se poursuive en vase clos. L’attention doit s’élargir pour inclure les écosystèmes qui soutiennent les actifs et non seulement leur rénovation et leur réfection.

Nous devons nous demander : comment la décarbonation change-t-elle l’avenir de nos villes ?

Pour réussir nos cibles de carboneutralité, nous devons bâtir des écosystèmes urbains qui incluent des immeubles efficaces, des infrastructures intelligentes et de l’énergie propre à grande échelle. C’est un défi qui nous obligera à repenser comment nous alimentons et structurons nos espaces urbains.

Trois choses seront essentielles à notre succès : des immeubles de haute performance, des infrastructures flexibles et une alimentation en énergie décarbonée.

Une brique à la fois : créer des immeubles de haute performance

Quand il s’agit de décarboner des immeubles, nous avons quatre stratégies principales qui façonnent notre approche pour chaque projet. Et avec chacune de ces stratégies, nous considérons l’impact de nos interventions sur le profil d’émissions d’une ville.

Réduction d’énergie

Avantages pour l’immeuble : La réduction d’énergie d’exploitation est notre stratégie de décarbonation la plus immédiate et la plus rentable. Les améliorations aux enveloppes des bâtiments, comme une meilleure isolation, un meilleur vitrage et une étanchéité à l’air réduisent énormément les besoins de chauffage et de climatisation. Des systèmes de gestion d’énergie intelligents, un éclairage efficace et des mises à niveau de la ventilation aident aussi à réduire la consommation.

Considérations pour la ville : Non seulement ces interventions réduisent-elles les émissions, mais aussi la demande au réseau électrique. Les mesures de réduction d’énergie sont souvent le point de départ le plus accessible, surtout dans la rénovation d’actifs existants.

Chauffage faible en carbone

Avantages pour l’immeuble : Le chauffage est l’un des aspects à plus forte intensité de carbone dans l’exploitation d’un immeuble. Le remplacement de chaudières au gaz par des systèmes faibles en carbone, comme des thermopompes à air ou des pompes géothermiques, peut éliminer l’utilisation directe de combustibles fossiles.

Considérations pour la ville : Ces technologies fonctionnent à l’électricité, transmettant les émissions en amont au réseau électrique. Quand c’est possible, nous cherchons des moyens d’utiliser de l’énergie renouvelable sur place. Ces solutions réduisent la dépendance au réseau électrique et l’exposition de l’utilisateur aux fluctuations des prix de gros de l’électricité.

Carbone intrinsèque

Avantages pour l’immeuble : Le carbone intrinsèque désigne les émissions issues de l’extraction, du traitement, du transport et de l’installation de matériaux de construction. Ce carbone contribue aux émissions du cycle de vie total de l’immeuble, surtout dans les nouvelles constructions.

Considérations pour la ville : Les options faibles en carbone comme le bois massif, l’acier recyclé et le béton à carbone réduit sont de plus en plus disponibles, mais ils impliquent souvent un compromis. Par exemple, une bonne performance thermique peut se faire au prix d’un carbone intrinsèque plus élevé si des matériaux plus denses sont utilisés. À grande échelle, l’approvisionnement, le transport ou la réglementation de ces matériaux peuvent ajouter une pression sur l’infrastructure et les chaînes d’approvisionnement des villes. Les promoteurs et urbanistes doivent équilibrer les économies avec les coûts environnementaux initiaux, en tenant compte des effets systémiques.

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Circularité

Avantages pour l’immeuble : Les principes du design circulaire prolongent la vie utile des immeubles et des matériaux tout en réduisant les déchets et le besoin d’extraction de ressources neuves. Cela comprend l’utilisation adaptée de structures existantes, la conception en vue de la déconstruction et l’incorporation de composants récupérés ou recyclés dans de nouveaux aménagements.

Considérations pour la ville : La circularité s’aligne aussi à des objectifs urbains plus larges : soutenir les chaînes d’approvisionnement locales, réduire l’enfouissement et encourager l’innovation dans la récupération et la réutilisation de matériaux. Bien que souvent vue comme une approche plus chronophage et ardue, la circularité sera un catalyseur essentiel d’immeubles à faibles émissions.

Au-delà de l’immeuble : des infrastructures intelligentes et flexibles

Les immeubles sont le point de départ, mais comme un plus grand nombre d’entre eux adoptent des systèmes électrifiés à haute efficacité énergétique, le fardeau pourrait se déplacer au réseau urbain. Nous devons envisager la façon d’évoluer de nos villes afin qu’elles accommodent la demande croissante en électricité tout en maintenant la fiabilité et la résilience.

Infrastructures vertes

Les immeubles font partie de l’écosystème de la ville et devraient faire de nous leur contexte écologique. L’installation d’infrastructures vertes, comme des parcs, corridors verts et jardins, améliore la performance d’un immeuble. Par exemple, le fait d’orienter des immeubles près de boisés rafraîchit nos villes et réduit le réchauffement dans les immeubles, réduisant le besoin de climatiser en été et optimisant les gains solaires en hiver.

Infrastructures intelligentes

Avec la montée de l’électrification, le réseau subira la pression la plus immédiate. Les thermopompes, les véhicules électriques, les installations solaires sur les toits et le stockage dans des batteries transforment la façon et le moment d’utiliser l’énergie. Les réseaux intelligents qui intègrent le suivi en temps réel, la réponse à la demande et les ressources énergétiques décentralisées sont essentiels pour gérer cette complexité. Les villes doivent investir dans des infrastructures numériques qui peuvent rendre leurs systèmes adaptables et efficaces.

Infrastructures de transport

La transformation dépasse largement le réseau. Les systèmes de transport doivent aussi évoluer. Le transport collectif électrifié, le potentiel piétonnier amélioré et l’expansion de l’infrastructure cyclable peuvent grandement réduire les émissions dues aux transports. Parallèlement, les urbanistes doivent organiser les transports selon la densité, l’utilisation des terres et les modèles de comportement locaux, veillant à ce que l’électrification s’aligne aux réalités spatiales et sociales.

Gouvernance efficace

Rien de tout cela n’est possible sans une gouvernance efficace. Les autorités locales contrôlent bon nombre de commandes qui façonnent les résultats carbone, que ce soit l’utilisation des terres, le zonage, le code du bâtiment ou la planification des transports. Ces décisions définissent la densité des villes, l’accessibilité des infrastructures vertes et le design de futurs aménagements.

L’énergie propre pour alimenter l’écosystème : un apport énergétique décarboné

Même les immeubles et VE les plus efficaces ne livreront pas de résultats climatiques s’ils sont alimentés par des combustibles fossiles. Avec l’électrification qui s’accélère, l’intensité carbone du réseau deviendra la contrainte – ou l’opportunité – déterminante.

Pour soutenir la décarbonation d’une ville, l’énergie qui alimente nos immeubles et notre mobilité doit être propre, fiable et extensible. Cela requiert un changement systémique dans la production et la livraison d’énergie.

Comment améliorons-nous notre réseau ?

En mettant un terme à la génération intensive au profit d’une énergie renouvelable.
En augmentant l’usage d’énergie solaire, éolienne et géothermique, combinée au stockage d’énergie pour gérer l’intermittence.
En bâtissant des systèmes énergétiques pour quartiers faibles en carbone, qui distribuent la chaleur plus efficacement dans les quartiers.
En intégrant l’hydrogène et la captation de carbone pour des secteurs difficiles à électrifier.
En facilitant la génération d’énergie dans la collectivité, comme des micro-réseaux et des installations solaires sur les toits afin de décentraliser l’apport et augmenter la résilience.

Les villes ne peuvent décarboner le réseau national à elles seules, mais elles peuvent déterminer les profils de demande, investir dans la génération locale et prôner des infrastructures à énergie propre. La collaboration entre les gouvernements locaux, les services et le secteur privé sera essentielle.

Une ville carboneutre ne se résume pas à des milliers d’immeubles décarbonés. C’est un système profondément intégré dont les actifs, les infrastructures et les politiques collaborent pour livrer un mode de vie faible en carbone.

Oui, cela commence avec l’immeuble, mais le succès dépend du réseau qui l’alimente, des systèmes de transport qui y sont reliés et des structures de gouvernance qui l’affectent. Alors que nous passons d'interventions à l'échelle des actifs à une transformation urbaine globale, nous devons concevoir non seulement pour optimiser la performance, mais aussi pour veiller à l’ harmonisation à tous les niveaux de la vie urbaine.

« Il n’y a pas de solution facile et universelle pour la décarbonation. Tous les immeubles et environnements locaux sont différents. En ayant d’abord les bonnes bases, en optimisant les actifs, en prenant des décisions réfléchies et en travaillant avec la nature, nous assurerons un environnement agréable pour les citadins actuels et futurs. »Rob Redfern, directeur adjoint, décarbonation et énergie verte

Oui, cela commence avec l’immeuble, mais le succès dépend du réseau qui l’alimente, des systèmes de transport qui y sont reliés et des structures de gouvernance qui l’affectent.